Несмотря на огласку и общественный резонанс, в Керчи продолжается добыча ядовитого песка в районе Нижне-Чурбашского хвостохранилища. Машины с песком следуют из Героевского по улицам Льва Толстого и Шоссе Героев Сталинграда в направлении мостового перехода. На Ворошиловском кольце транспорт поворачивает в сторону строительного городка.

Как видно на видеозаписи, машины загружены на 70-80% и, если смотреть на них с уровня земли — то будет казаться, что они пустые. Но это не так, и об этом явно свидетельствует данное видео.



Разработка техногенных месторождений в Керчи продолжается в течение последних четырёх лет при полном отсутствии контроля со стороны республиканских профильных ведомств и мер прокурорского реагирования. В настоящий момент представители крупного бизнеса превратили защитные дамбы хвостохранилища в промышленный песчаный карьер открытого типа. По данным некоторых источников, за прошедшее время из дамбы вывезено более миллиона тонн песчаной породы, которая является железистым продуктом обогащения буро-железняковых руд Камыш-Бурунского железорудного комбината

( Читать дальше )

Недавно арбитражный управляющий металлургического предприятия АО «Камыш-Бурунский железнорудный комбинат» (КБ ЖРК) Константин Концевой подал в суд исковое заявление «об опровержении недостоверной информации, порочащей деловую репутацию юридического лица». Претензии адресованы к общественной организации, которая инициировала проведение журналистского расследования по факту незаконной добычи песка в Керчи.

По мнению истца, опубликованная в СМИ статья «Экологическая катастрофа в Крыму — возможно не последняя?» наносит вред деловой репутации предприятия и содержит заведомо ложные сведения.

Как сообщали ранее СМИ, комбинат давно является банкротом. Его имущество разграблено и разрушено почти до основания, но в целях погашения кредиторской задолженности перед ООО «Ген Инвест», ликвидатор начал разработку морского песка из дамбы дамбы Нижне-Чурбашского хвостохранилища, состоящей в числе активов ЖРК.

Вместе с тем, ликвидатор КБ ЖРК заявляет о том, что предприятие в течение 2014-2017 годов проводило плановый ремонт дамбы в соответствии с требованиями Федерального закона «О

( Читать дальше )